Morbidelli vasárnapi hangulata folytatódik, egy ellenséges kezdés után Binder előtt teljesítette a versenyt, mindössze 0,562 másodperces előnnyel. A Pertamina Enduro VR46 Race People versenyzője, Marco Bezzecchi és Fabio Di Giannantonio a nyolc legjobb helyszínt küzdik meg egymással, ezzel sikeresen bebiztosítva a bolognai címet. Ugyanakkor dráma bontakozik ki a háttérben, mivel Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) egy korai kitérőt szenvedett, mielőtt Joan Mirrel (Repsol Honda Team) ütközött volna – a versenyzők rendben. A legújabb FIM MotoGP™ felügyelők megvizsgálták az új balesetet, és egy hosszú kört ítéltek Alex Marqueznek az Ausztrál Nagydíjra. Elöl Bagnaia nagyszerű első rajtot produkált, a regnáló világbajnokot az Acosta fékezés miatt kiegyenlítette. Az új regnáló világbajnok brutális, egyenesen előretör, nyomást gyakorolva Acostára, hogy segítsen neki a második helyért küzdeni.
Marc és Alex (Gresini Ducati) az egyetlen versenyzők, akik még mindig versenyben vannak az iparági bajnokságért, ahol Francesco Bagnaia az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi nyomása alatt áll, hogy megszerezze a harmadik helyet. A legújabb Ducati szupersztár, aki idén 14 sprintet nyert, számos problémát okozott, mielőtt sikeresen megelőzte volna az új 2020-as győztest, akinek még 4 köre volt. Ezután az új RCV nélkül Marquez gyorsan utolérte, és megelőzte a KTM-es Pedro Acostát a második helyen. Bagnaia végig hozzájárult ahhoz, hogy csapattársa, Marc Marquez a következő helyre csúszott fel, miután az új versenytársak nagy részét kihasználva megpróbálta lecserélni korábbi Honda-társát, Joan Mirt, a harmadik helyre. Acosta csodálatra méltóan teljesített az elején, de miután a hatodik helyre csúszott vissza a vezetési aggodalmak miatt, a srác egy baklövést követett el az első kanyarban, és a mezőny hátuljára esett vissza. Ekkor a KTM-nek szüksége volt egy kiváló tartalék alternatívára a nagy dolgok megragadásához, de valójában nem volt rá lehetőséged.
Az év meghatározó konferenciáinak minden eseményét sportingbet fogadási alkalmazás nyomon követheted, a legújabb Wearing Development pedig gondoskodik róla. A versenynaptárban történt változások miatt az évnyitó – amelyet a Bagnaia miatti bukáskor rendeztek – visszatért Katarba, míg az Aragónián kívüli Grand Prix is visszatért a nyári programba. Bagnaia eddig győzelmeket aratott Jerezben, Katalóniában, Olaszországban, Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Japánban és Thaiföldön, de továbbra is Martin mögött áll a tabellán a két csoportmeccs utáni 17 ponttal. Bastianini a negyedik negyedben lépte át az új határt, ezzel erős pontszerződéssel zárta a hétvégét, és akár le is győzheti Franco Morbidellit (Prima Pramac Race), aki a 21-es rajtszámú autóval zárja a legjobb négyet.
Sportingbet fogadási alkalmazás | Az elkötelezettség megtérül: a Honda dobogós helyet biztosított Mirnek
A versenyzőknek szigorú utasítást adtak, hogy semmi többet ne áruljanak el a grófnak. Az új Dash egy eseménydús út Marc Márquezhez, aki a 10. fordulóban Alex Rinst szorongatta a ringből. A frissen megkoronázott bajnokot azonnal hosszú körbüntetéssel sújtották, és elismerhetjük, hogy jogosan.
MotoGP Ausztrál Nagydíj: Kezdés dátuma, tippek és
Még az edzés legelején végrehajtott bizonyos módosítások után is a legújabb többszörös világbajnok megmentett egy hetedik kiesést, ami azt jelentette, hogy egyenesen a Q2-be futott, de elkerülte Bezzecchi vagy Marquez új erejét. A Q1-ben balesetet szenvedett, még akkor is, ha már nem tudta felmérni a köridőt ezen a területen, mivel a Martin-Bezzecchi párharc elvette az új menettől a lendületet, miután 14 másodperccel azután, hogy kinézett a kavicsokból, kiszállt. Az új menet legalább azzal a mentséggel zárult, hogy Di Giannantonio belefutott a Martin-Bezzecchi balesetbe, de a hétvégének semmi mentsége nincs, mert bármi is szörnyű volt, és az új csata második felében a tempó katasztrofális. Semmit sem lehetett mondani a versennyel kapcsolatban, amelyet az Aprilia fagyása azonnal tönkretett, és az új nagydíjon a 18. helyen végzett az első kör után, miután egy teljesen Pramac párharcban a második legjobb helyen végzett. Lehetséges, hogy kedden egy kicsit túl messze volt az Aprilia standard Bezzecchijétől – még akkor is, ha érthető, hogy egy kezdőről van szó –, aztán ugyanazt a köridőt érte el, mint a Martin.
Alex Marquez, a Gresini Racing színeiben versenyző versenyző, továbbra is az egyetlen komoly ellenfél testvérmárka-álmaik számára. Egy lenyűgöző győzelem után a Catalunyában és számos egységes dobogós helyen, Alex a sebességükre és erejükre épít. De nem, Motegi útvonala valószínűleg nem illik a vezetési stílusukhoz és a legújabb útvonalaikhoz. A növekvő stressz és a címvesztés miatt Alexnek tökéletes eredményeket kell felmutatnia, hogy megmentse a csatát.
Nagydíj városok
Ez nem elég ahhoz, hogy felülmúlja a többi vasárnapot, még akkor sem, ha Acosta egyértelműen a legjobb KTM-versenyző – különösen a látványos Q2-es felépülésükben, miután egy motorhiba megfosztotta őt az eredeti céltól. Néhány következő városban nagy visszatérés volt, de Marquez jobban teszi, ha megakadályozza, hogy egy bajnoki cím a következő négy fordulóban megmaradjon – nehogy újjáéledő csapattársa gyanús információkat kapjon a 2026-ossal kapcsolatban. Mir fantasztikus a Q2-ben – az új kört is egyedül teljesítette –, majd egy nagyszerű versenyt ment, de nem sikerült dobogós helyezést elérnie, mert Marquez egy nagyszerű „tökéletesen a határokon belül” kört futott, de valószínűleg rontotta az esélyeit arra, hogy később lecsapjon Pedro Acostára. Marc Marquez egy megérdemelt/sokáig elmaradt sikert aratott 2025-ös MotoGP-címmel a Motegiben, de a srác nem volt a legújabb emlegetett versenyző a Japán Nagydíj hétvégéjén. A kieső világbajnok, Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura kihagyták az új nagydíjat. Bagnaia látszólag járatlan volt az új füstben, míg Marquez néhány pillanatra ötöst lőtt, de előre látta a még nagyobb nyereményt, és az utolsó körökben visszakozott.
Legyen szó posztokról, fotókról, iparági elérhetőségről, egyébként tiszta tisztelet, egyetlen más motoros kifejezés sem közelíti meg ezt a szintet. Bagnaia mindössze 15 hibával zárta az új kategóriát vasárnapig, miután Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) csak a következő lehet – a 11. helyről indulva a rajtrácsra. Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP) a tizedik helyen végzett, ezzel a nyolcadikként indult, így az időmérőn lemaradt a legjobb kilencről. A sprintben a hetedik helyet szerezte meg, ahol most arra törekszik, hogy bővítse jellegzetes dobogós helyezésének sorát a kiemelt kategóriában (eddig néhányat a Honda, és körülbelül hármat a Ducati szerzett), és megszerezze első MotoGP-helyezését. Maverick Vinales (Aprilia Race) harmadikként kvalifikálta magát, ami a 6. legjobb eredménye – körülbelül három kvalifikációja volt eddig 2010-ben, és az Aprilia jobb eredménye a Motegi időmérőn.
A japán MotoGP szeptemberben kerül megrendezésre, idén a legújabb verseny 2025. október 4-6. között kerül megrendezésre. A küzdelmet két fontos cím – a versenyzői cím és a készítői pontverseny – eldöntésének lehetősége teszi igazán izgalmassá. Ráadásul a mai világban senki sem tudott uralkodni.